現有螺旋鋼管產能納入考核“黑白名單”

  自1996年以來，中央政府先后推出一系列以淘汰落后產能為目標的宏觀調控措施。特別是剛過去的幾年，我們先是制定了淘汰落后產能企業目錄，接著干脆把80%的現有螺旋鋼管產能納入考核“黑白名單”，企圖通過劃分“誰是好孩子，誰是壞孩子”的嚴格篩查方式來決定已有螺旋鋼管企業的“去留”，今年10月份更是提出“壓縮螺旋鋼管產能總量8000萬噸以上”的具體化目標。

   由此可見，在中國宏觀經濟預期向好的刺激下，盡管中國嚴重的產能過剩局面還未現根本性改觀，但部分工業企業的產能擴張沖動依然存在。這也表明，旨在通過強化行政化手段以壓縮過剩產業規模的“減法式”去產能化宏觀調控措施將再次面臨嚴峻挑戰。

   2013年，我國大中型螺旋鋼管企業的盈利情況同比有所好轉，但整體仍處于微利的狀態。面對化解產能過剩、全面深化改革、環保和資源“瓶頸”、市場競爭激烈等挑戰，螺旋鋼管企業如何尋路突圍，實現轉型發展?

   作為江蘇省第三大民營企業和常州市規模最大的企業，中天螺旋鋼管集團肩負著經濟發展和解決就業的重任。今年前三季度，該公司的營業收入達到725億元，同比增長近四成。這得益于中天螺旋鋼管提早布局，搶占發展先機。用中天螺旋鋼管董事局主席董才平的話說：“雖然全行業目前處在結構調整期，但我們擁有人才優勢、技術優勢、裝備優勢，企業上下充滿朝氣，堅持做精做強螺旋鋼管主業。下一步，我們將逐步收縮對外投資規模，瘦身強基。”

   8月中旬，中天螺旋鋼管六軋廠2號線全線投運，產線是投資上億元、從德國引進的全套考克斯軋機。“工欲善其事，必先利其器。”裝備和工藝對于螺旋鋼管企業的升級和發展至關重要。早在2007年，中天螺旋鋼管就開始謀劃向優特鋼轉型升級。近年來，該公司累計投入150多億元，大力引進國際先進裝備和世界一流的工藝技術。

   在燒結-煉鐵-煉鋼-軋鋼等冶煉優特鋼的流程中，中天螺旋鋼管均已配備了國際最先進的裝備，特別是5條從美國引進的高速線材生產線，設計速度為120米/秒，是國產軋機的1.5倍。此外，該公司還投入上千萬元引進了國際最先進的精整系統裝備，實現了優鋼生產在線監測、實時修正質量，滿足產品的高精度要求。目前，“中天牌”產品已遠銷泰國、越南、新加坡、印尼、日本、美國等15個國家和地區，國際化進程不斷加速。

   縱觀世界螺旋鋼管發展史，美國依靠技術創新后來者居上，1890年螺旋鋼管產量達到434.5萬噸，趕超了英國。一個世紀以后，因為在新技術應用與創新方面逐漸放慢了腳步，美國又被西歐和日本趕超。“沒有一流的裝備，一切無從談起，發展優特鋼等于‘空中樓閣’。”談及美國螺旋鋼管業的興衰和啟示，董才平說，“任何一個行業都不可避免地要經歷結構調整階段。所以，我們提早開始布局。”

   然而，幾番調控下來，產能過剩問題好像愈演越烈。中鋼協公布的調研數據顯示，2006-2012年的7年間累計減少的粗鋼產能為7600萬噸，但在這期間國內累計新增的粗鋼產量產能達到4.4億噸。更具諷刺意味的是，相比已經淘汰掉的產能，近年新增的產能是已淘汰掉產能的近六倍。越虧損越生產，越治理產能越增加，為何中國的去產能之路會陷入如此的怪圈呢?筆者以為，這足以說明以往我們過重依賴行政手段去產能的做法需要好好反思。